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第12章（第1页）

一样的套路，先去敲响每位客人的房间，提前收取每人22美元的拎包费，以及2欧元的公交车票，再把拎包员的名字和电话号码给客人。

一通忙活下来，已经是半夜，尤舒都睡着了。

连煋关了灯，打开手机的手电筒功能，继续在纸上算账。

这两天在毛里求斯赚的拎包费、小费、中介费，加上明天留尼汪岛的中介费，减去第一天的车票钱，以及花了55美元买的日用品。

算下来，她手里现在有343美元。

所有钱整整齐齐码好，放进尤舒送的福袋，挂在脖子上，这才安心睡去。

次日一大早，她就起了。

邮轮是八点停港，八点后，游客们会陆续下船。

她提早起，去敲门叫醒13名拎包员，七点半提前在第四层甲板的出闸口等待。

闸口一开，舷梯放下，她就带着拎包员们下去了。

她还带了尤舒的护照复印件和签证，想碰碰运气看能不能混出去。如果可以，就出去后再临时找自己的雇主，不行的话，再回来。

经过安检区、体温检测区，来到入境关口。

如连煋所料，这里的口岸管理严格，不仅要出示证件，还得进行人脸识别，本人和护照对应得上，才可以出去。

她带着13名拎包员在等候区候着。

等到游客们出来了，她亲力亲为，把每个拎包员领过去给雇主，让雇主和拎包员可以一起排队过入境检查，以免人太多会走散。

连煋记忆力超乎常人，清楚记得每个雇主和拎包员的脸，有条不紊进行对接，专业度极高。

以至于，所有人对她的话深信不疑，都认为拎包服务是受邮轮官方统一管理的服务。

她吹牛不打草稿，说自己是灯山号拎包服务部的经理，雇主和拎包员信以为真，甚至有人礼貌性称她一声“连经理”。